朝阳到江门的海运公司中谷海运

联系方式看页面右上角  2,拼箱LCL-承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理,把去同一目的地的货,集中到一定数量,拼装入箱。2. 交接方式:1,整箱交整箱接(FCL/FCL)。承运人以整箱为单位负责交接,货物的装箱和拆箱均由货方负责。还是FCR形式的提单。(B/L 表示BILL OF LOAD, FCR 表示 FORWARDER CARGO RECEIPT,二者都叫提单。

上 海:上海港

40RF     12 M*2.284 M*2.676 M/73 M3或租用他人的运输工具,或租用他人的运输工具,或委托他人完成货物运输,并不直接承担责任)。 根据与委托方订立的协议或合同规定,或根据委托方指示进行业务活动时。
温州: 4天抵港 上海: 4天抵港 天津: 7天抵港 青岛:6天抵港  要检查的是,S/O# (SHIPPING ORDER NO 或BOOKING NO)柜型与货柜数量是不是与你所订的一致。CY CLOSING (DATE)(结关日)。4.确认BOOKING拿到S/O.收到FORWARDER 的S/OVESSEL /VOYAGE (船名/航次)。
出口收汇核销单一份,商业和装箱单各两份。如果出口商品不是在生产所在地的海关通关,而该商品又是的法定检验商品,则还需要一份代理报验商检委托书。六如果系出口到发达的品牌商品。4.T/T是电汇(单据一般是我方直接邮寄给客户,无需通过银行),如果我们跟客户用T/T付款方式,一般的做法是客户先要给我们30%的预付款,剩余70%一般保险的方法是,货装船后,客人凭我们传真的提单正本付款,等款到帐后再邮寄整套正本单据给客人。
河北省:秦皇岛、京唐港;
中远集运,阳明,川崎,韩进,以星,达飞,北欧亚,以星,胜利船务,沙特船务,侨丰,英之杰,中海,以星,北欧亚,中。  40GP     12 M*2.284 M*2.226 M /61  M3
箱型、载重及计费前者是交通部核准的, 后者是外经贸核准的,前着可开海运,后者只能用代理。二者都可以开美金。但要是都可以的话,那只能选其一。4,根据堆场计划将集装箱暂存堆场,等待装船5,根据装船计划,将集装箱货物装上船舶。
辽宁省:丹东港、大连港、营口港、锦州港;6,通过海上运输,将集装箱货运地卸船港7,根据卸船计划,从船上卸下集装箱货物8,根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物,等待人前来提货。什么柜型?一般货柜有20’GP--(L)591*(W)234*(H)238CM=32.91CBM40’GP--(L)1204*(W)234*(H)238CM=67.05 CBM。2.按PO数量排柜按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜。
部分航线的海上航行时间 2,发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配箱,装箱,3,通过内陆运输,将集装箱货物运至集装箱码头。
40HQ (40’超高集装箱)        12.09 M*2.35 M*2.75 M      26.5吨
江苏省:连云港、太仓港、南通港、张家港、江阴港、扬州港、镇江港、南京港、泰州、宜兴港、乍浦港、常熟港;
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26吨,适于装泡货)
营口港、锦州港、大连港: 整个辽宁省、吉林省、黑龙江省
我司的业务涉及范围 国际货代所从事的业务主要有:一,为发货人服务 货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续。电放费,改港费,提单更改费,AMS信息更改费,落箱费,冲港费,冲关费等。其它费用在订舱时是不能预估的,报价时不用考虑进去。
(沈阳、长春、哈尔滨、鞍山、抚顺、丹东、吉林、
日照: 6天抵港 大连: 7天抵港 营口: 8天抵港 锦州: 7天抵港
如需船期和报价敬请来电咨询,我们将为您提供高质量、低成本的专业海运物流服务。
1. 门——门运输(D——D)9,货代的主要工作是订舱,报关,车运等工作。10,报关不一定是报关行(公司),货代也可以报,有的货代只做报关的事情,其他事情不做。11,货主订舱必须通过货代向船公司订舱。12,拼箱订舱不是向船公司订的,而是通过货代公司订的,船公司一般不接受拼箱的,所以拼箱提单一般不是船公司提单。
(济南、潍坊、淄博、滨州、临沂、德州、泰安等)
海南省:海口秀英 港、扬浦港;
集装箱内 规格
集装箱整箱业务介绍:
集装箱的类型和尺寸:引进集运和拼箱的服务,在提供这种服务中,货代担负起委托人的作用。集运和拼箱的基本含义是:把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干人的小件货物集中起来。六,提供拼箱服务 随着国际贸易中级装运输的增长作为一个整件运输的货物发往目的地的货代货代是发货人。
海运门到门服务
朝阳到江门的海运公司中谷海运
山东省:烟台港、青岛港、黄岛港、日照港、石岛港、威海港;
广西省:防 城 港、钦 州 港、梧州港;但不一定有资格订舱,有许多船公司只了几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说一级就是怎么着了……..大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。

计费方法(门到门):装货拖车费+海运费(含码头费)+送货拖车费
期待新老客户的咨询并达成长期的合作!联系人
泉州港、厦门港、福州港: 整个福建省  海运拼箱针对的客户范围通常都是企业,加工贸易企业,外贸公司。4.提单要求和报关要求相对空运更加严格拼箱运费构成:对应基本运费X重量(体积)+报检费注一,拼箱免报关费和电放费注二。3.第三点不同关于仓库杂费直接由发货人或其委托的车队现付。11,集装箱空箱回运集装箱拼箱流转程序:1,发货人自己负责将货物运至集装箱货运站。
泉州: 2天抵港 厦门: 2天抵港 福州: 3天抵港 宁波: 4天抵港
国内航线:
天津港 : 整个北京、天津、河北省
天 津:天津港;
40HQ     12 M*2.284 M*2.676 M/73 M3
附:集装箱规格:
白城、通化、大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等)
烟台:6天抵港 龙口:7天抵港 南京以及长江沿线其它港口:8天抵港
我司国内水运业务涉及港口如下:
福建省:福州港、泉州港、厦门港、漳州港
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(27吨,适于装重货)
广东省:汕头港、深圳蛇口港、广州黄埔港、南沙港、湛江港、中山港、佛山港。
(福州、莆田、泉州、石狮、南安、厦门、漳州等)
公司目前已在珠江三角洲、及天津、营口、大连、上海、宁波、青岛等设立了子公司和办事处,为广大客户提供高效、完备的服务。查找的时候打禹航苏先生即可
宁波港、温州港、台州港、 (杭州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、丽水等)
浙江省:宁波港、温州港;台州港一,海运涉及的相关人1.基本相关人承运人:承担运输的船公司。发货人:企业,外贸公司人:国外客户,内贸客户。2.主管机关海关:征***主管机关。三检:商检,动植检,卫植检。(进口商品都必须做三检,出口法检商品才需做商检)。
上海港、南京港、南通港: 整个上海市、江苏省
相对于公路和铁路,国内集装箱海运更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点。我司期待着与各生产厂家、陆运、汽运公司合作,为您制定专业的集装箱海运服务方案,大限度地节省贵司的经营成本。
张家港、镇江港、常熟港、 (南通、南京、苏州、昆山、无锡、宜兴、泰州等)
40RF (40’冷冻集装箱)        12.09 M*2.35 M*2.75 M      26.5吨
40GP (40’普通集装箱)        12.09 M*2.35 M*2.35 M     26.5吨
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米(26吨,适于装轻货)
扬州港、常州港、江阴港、 整个浙江省
承运人负责从发货人发货场所到人的场所的全程运输,包括:安排拖车到货物发货仓装货、拖至码头装船、安排目的港卸货、送货到人的场所。这种方式适用于整箱货或同一发货人和同一人的拼箱运输,受客户欢迎,主要是其方便,操作简单。
青岛港、日照港、烟台港: 整个山东省 TT/S 转船,转运 Trans-ShipT/T 航程TEU 20‘柜型THC 码头操作费TTL 总共TVC/ TVR 定期定量合同VOCC 船公司W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费W/T 重量吨(即货物收费以重量计费)。

20GP (20’普通集装箱)        6 M*2.35 M*2.35 M         28吨
(石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、张家口、承德等)
柜型                 体积(长*宽*高)      大载重
20GP     5.9 M*2.284 M*2.267 M/30 M3
主要经营沿海内贸集装箱门到门(DOOR TO DOOR)运输、内河驳船以及拖车运输。在国内,已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联合运输网络。我司与多家大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系,在船期方面有了较多的选择,更能满足广大客户的需求。  危险品申报(只和船代直接有关)3.协作单位各地集装箱码头:船泊靠港,装卸货箱,海关放行查验都在此进行。(就是原来的港务公司)4.其它相关人(统称为代理)报关行:专门代理报关报检。各地的海事局:船泊申报。
40RF 12 M * 2.284 M * 2.676 M / 73 M3 [句子]
国内航线:
我公司的国内水运业务涉及以下港口:
辽宁省:丹东港,大连港,营口港,锦州港; [句子]
天津:天津港;
河北省:秦皇岛,京唐港;
山东省:烟台港,青岛港,黄岛港,日照港,石岛港,威海港;
江苏省:连云港港,太仓港,南通港,张家港港,江阴港,扬州港,镇江港,南京港,台州,宜兴港,漳浦港,常熟港;
上海:上海港
浙江省:宁波港,温州港;台州港
福建省:福州港,泉州港,厦门港,漳州港
广东省:汕头港,深圳蛇口港,广州黄埔港,南沙港,湛江港,中山港,佛山港。
广西省:防城港,钦州港,漳州港; [句子]
海南省:海口秀英港和杨浦港;
朝阳到江门的海运公司中谷海运

海门到门服务

我们的业务范围涉及[句子]9,货代的主要工作是订舱,报关,车运等工作。10,报关不一定是报关行(公司),货代也可以报,有的货代只做报关的事情,其他事情不做。11,货主订舱必须通过货代向船公司订舱。12,拼箱订舱不是向船公司订的,而是通过货代公司订的,船公司一般不接受拼箱的,所以拼箱提单一般不是船公司提单。

营口港,锦州港,大连港:辽宁省,吉林省,黑龙江省
(沉阳,长春,哈尔滨,鞍山,抚顺,丹东,吉林,
白城,通化,大庆,齐齐哈尔,牡丹江,佳木斯等)[句子]
天津港:全北京,天津,河北省
(石家庄,唐山,廊坊,保定,漳州,衡水,邢台,彝,张家口,承德等)
青岛港,日照港,烟台港:全山东省
(济南,潍坊,淄博,滨州,临沂,德州,泰安等)
泉州港,厦门港,福州港:整个福建省[句子]
(福州,莆田,泉州,石狮,南安,厦门,漳州等)
上海港,南京港,南通港:上海,江苏省
张家港,镇江港,常熟港(南通,南京,苏州,昆山,无锡,宜兴,台州等)
扬州港,常州港,浙江省江阴港
宁波港,温州港,台州港,(杭州,湖州,嘉兴,绍兴,金华,丽水等)


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一些路线的海上时间[句子]
泉州:2天到达厦门厦门:2天到达福州:3天到达宁波:4天到达厦门
温州:4天到达上海:4天到达天津:7天到达青岛:6天到达[句子]
阳光:6天抵达大连:7天抵达营口:8天抵达锦州:7天抵达
烟台:6天抵达虹口:抵达南京和长江沿岸其他港口7天:抵达8天
注意,一般BOOKING要在货期前2~3个星期向FORWARDER BOOKING,如果太晚向他BOOKING,会拿不到船位,因为在旺季的时候经常爆舱,要提前预订。一般一个星期内会跟你确认(客户的FORWARDER 一般都很拽填完BOOKING后发给FORWARDER(货代)。
盒子类型,装载和计费[句子]SI CUT OFF DATE (截补料时间)美洲线补料在开船前3~4天。欧亚线在开船后也可。5.在结关前安排拖柜,补料。把S/O给到拖车行到堆场去提柜。装货即可出货。补料———即把货柜资料传给FORWARDER,FORWARDER再传给船公司。风险转移的界限都一样,都是在装运港货物越过船舷风险由出口方转给进口方。4,都是象征货。不同点有二:1,双方在运输和保险上的分工不同。FOB 术语中是进口方负责运输与保险。3CIF是出口方负责运输与保险, CFR是出口人负责运输,进口人负责保险。
20GP = 5.98×2.35×2.38 = 33.44立方米(27吨,适合重型货物)
40GP = 12.03×2.35×2.38 = 67.28立方米(26吨,适合轻型货物)
40HQ = 12.03×2.35×2.68 = 75.76立方米(26吨,适合装货)
因为客户的需要,有时一批出口货物品种比较多,出口商在填写相关申报单据的时候会比较麻烦。有些人为了图方便和省事,往往只填数量较多的商品品种,而将商量较少的商品品名不予列明。这种做法不管出口商出于什么动机和目的,客观上都是一种非常严重,恶劣的行为。海关一经查出,轻则要将全套出口通关程序作废重来,推迟货物的装运时间,重则罚款,没物,暂停甚至取消企业的出口权。3直至将相关责任人绳之以法。商品品种申报必须齐全。在进出口业务中。
计费方式(门到门):装载拖车费+海运费(包括码头费)+送货拖车费[句子]
朝阳到江门的海运公司中谷海运

如需发货时间表和报价,请致电我们,我们将为您提供高质量,低成本的专业海运物流服务。 9,代表托运人/进口商承付运费,关******收。10,办理有关货物运输的任何******。11,从承运那里取得各种签署的提单,并把他们交给发货人。

朝阳到江门的海运公司中谷海运朝阳到江门的海运公司中谷海运3.第三点不同,海运拼箱针对的客户范围通常都是企业,加工贸易企业,外贸公司。4.提单要求和报关要求相对空运更加严格拼箱运费构成:对应基本运费X重量(体积)+报检费注一,拼箱免报关费和电放费注二,关于仓库杂费直接由发货人或其委托的车队现付。

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