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九龙坡区人造草坪生产线视频皮革涂布浇注机

2019-05-18 17:53:27  |  来自: WbKhFCf8

  • 产品品牌:汉普松
  • 产品单价:88000
  • 最小起订:1
  • 供货总量:100
  • 发货期限:10
  • 发货城市:武汉
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武汉汉普松机械制造有限公司whhpsjxzzyxgs聚氨酯发泡机可以生产自结皮发泡,仪表板发泡,保险杠发泡,汽车方向盘发泡,汽车座椅发泡,需要各做型号的聚氨酯组合料。那仪表板组合料,高回弹组合料,慢回弹组合料等通过低压发泡机或高压发泡机混合打出,在加热的模具中混合发泡熟化。

骨架材料,一种聚氨酯结构反应模塑 (SRIM)技术在已有广泛使用,可以有效减轻零部件的质量。其工艺过程是:先预成型表皮,将玻纤毡放入模具,然后再注入聚氨酯树脂,熟化成型(微发泡)。用这种工艺可生产多种汽车饰件,如门内饰板、衣帽架、仪表板骨架和顶棚骨架等。SRIM的优点是可以根据零部件力学性能的不同,灵活设计壁厚、弧度或加强筋。与注塑等产品相比,SRIM具有较低的车内噪声,还能提高产品的物理性能,如密度更低、延伸率更高、不容易产生臭味及发霉问题等,可以创造出舒适的车内环境。

 车门扶手扶手的结构是中间有钢骨架与门板固定、外层覆盖自结皮半硬质聚氨酯泡沫塑料,表面具有装饰性花纹,使人们在乘坐时有舒适感和安全感。在轿车的左、右门内护板上也有搁手,其材质有自结皮半硬质聚氨酯泡沫塑料,也有搪塑表皮中填泡沫塑料结构。使用在该部位的材质应耐汗、无气味.硬度指标和高、低温性能等都好。

 汽车的座垫、靠背和头枕座垫、靠背和头枕是聚氨酯泡沫塑料在汽车上用量很大的部位,也是人们乘坐舒适性敏感的地方,因而对产品的性能要求也很严格。目前,国内汽车用的聚氨酯泡沫座垫大多为均一密度的冷熟化产品。近几年发展起来的新型汽车座垫采用的是双硬度或多硬度泡沫,这种双硬度座垫的生产既可以采用聚醚多元醇和异***酸酯经由双头或多头混合头注入模具来实现,也可以采用全MDI冷模塑工艺,通过改变异***酸酯指数来准确控制座垫不同部位的硬度——座垫中部柔软、两侧较硬。软泡沫给人以舒适感,两侧坚硬部分提供支撑性能,当汽车高速行驶或转弯时.有助于保持驾驶员和乘客的身体稳定、提高乘坐的安全性。一汽集团富奥公司已采用3组分混合技术生产出双硬度和多硬度泡沫,技术在国内居于领先地位。

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汉普松聚氨酯发泡机是聚氨脂泡沫塑料灌注发泡的专用设备。只需要聚氨脂组份原料的性能指标各方面都符合要求,那么通过我们的聚氨酯发泡机就能生产出均匀、合格的泡沫制品。聚氨酯发泡机是以聚醚多元醇和多异***酸酯在发泡剂、催化剂、乳化剂等多种化学助剂存在下,经过化学反应发泡而制得泡沫塑料。聚氨酯发泡机可用于汽车内饰、保温墙喷涂、保温管道制造、自行车和摩托车车座海绵的加工。所以是一款非常好的发泡机产品,如果有需要,来电咨询。

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汽车工业技术的发展要求汽车构件轻量化,因此大量采用塑料零部件,特别是高强度的FRP(玻璃纤维增强塑料)和SMC(板材模塑复合材料),这些零部件需用PU结构胶与密封胶进行粘接装配。随着现代汽车车速的不断提高,对车窗风挡玻璃的安全性提高了要求,采用了风挡玻璃的直接粘接工艺,大量使用单组分湿气固化PU胶粘剂。为了改善PU胶环保性能,开发了水基型PU胶粘剂和无溶剂PU结构胶及反应型PU热熔胶等等。

应用技术展望 近来,许多汽车内饰件呈现出以聚烯烃(PO)泡沫塑料取代聚氨酯(PUR)材料的发展趋势,几种聚烯烃泡沫塑料正在不断挑战聚氨酯泡沫塑料在许多方面的应用,包括汽车内装饰件表层、泡沫、涂复纤维、织物和隔声系统。发泡聚烯烃替代聚氨酯泡沫塑料的推动力在于产品成本,还有制品的回收性和是否能够减少毒气的排放,因为在PUR泡沫加热层压织物过程中会产生有毒气体。

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聚氨酯发泡有软泡和硬泡之分,它们的结构不同,用途不同,软泡的作用是缓冲,可以制作沙发、坐垫等汽车内饰,而硬泡的作用是保温和防水,常用来辅助建筑板材、保温墙的隔热。聚氨酯泡沫塑料的应用是非常广泛的,在很多行业都是不可缺少的一种材料,而用来完成聚氨酯发泡工艺的设备就是聚氨酯发泡机,这样一来聚氨酯发泡机的用途重要性也就不言而喻了。现代工业中常用的聚氨酯发泡机是全自动的发泡机,结构精密,体积比较小,这样在加工过程中不会占用太多的场地,非常方便,优质的聚氨酯发泡机各方面的性能都非常优越,加工效果稳定,是非常重要的加工设备。

聚氨酯发泡机的发泡工艺,保证让你大开眼界哦!一、预聚体法,聚体法发泡工艺是将(白料)和(黑料)先制成预聚体,然后在预聚体中加入水、催化剂、表面活性剂、其他添加剂等在聚氨酯发泡机高速搅拌下混合进行发泡,固化后在一定温度下熟化即可。二、半预聚体法,半预聚体法的发泡工艺是将部分聚醚多元醇(白料)和二异***酸酯(黑料)先制成预聚体,然后将另一部分的聚醚或聚酯多元醇和二异***酸酯、水、催化剂、表面活性剂、其他添加剂等加入,在高速搅拌下混合进行发泡。三、一步发泡工艺,将聚醚或聚酯多元醇(白料)和多异***酸酯(黑料)、水、催化剂、表面活性剂、发泡剂、其他添加剂等原料一步加入,在高速搅拌下混合后进行发泡。一步发泡工艺是目前普遍采用的工艺。另外还有手工发泡法,那是较简便的方法,将所有原料准确称量后,置于一个容器中,然后立即将这些原料混合均匀,注入模具或需要充填泡沫塑料的空间中即可。聚氨酯硬泡一般为室温发泡,成型工艺比较简单。按施工机械化程度可分为手工发泡及机械发泡;按发泡时的压力可分为高压发泡及低压发泡;按成型方式可分为浇注发泡及喷涂发泡。

汽车仪表板的功能多、零件多、结构复杂,汽车内饰件材料的回收利用首先应该考虑仪表板。目前的仪表板大多由PVC表皮+半硬发泡PU+骨架构成,材料的回收利用非常困难。仪表板的发展趋势是,设计上容易拆卸且容易装配、选材上符合设计要求并考虑回收的可能性,尽量做到美观和低成本。这就有可能促进热塑性塑料仪表板和单一品种塑料仪表板的发展,但应满足安全、美观的要求。

 汽车内饰件 2.1 仪表板 (1)表皮材料目前,汽车制造商在汽车内饰方面追求进一步提高车内部空间的舒适、安全和美观,可以说,汽车内饰越来越向高级化的方向发展。这种高级化首先体现在采用了多种性能各异的材料(纤维织物、真皮革、植毛),使车内所有表面软饰化并力求美化(花纹深粗、木纹、颜色匹配)。软饰表面材料与内部吸音、吸振材料和骨架材料复合成车内顶棚、豪华仪表板、转向盘、座椅等。这种发展实际上与材料再生利用、降低成本自相矛盾。因此,开发既能满足内饰高级化、软饰化、个性化,又能满足轻量化、低成本、材料再生利用要求的内饰用新材料是当务之急。

聚氨酯发泡机的生产工艺1、上料、混合:通过上料系统将定量的水泥、发泡剂、稳泡增强剂加入搅拌机,干混30秒钟;  2、搅拌:将定量的温水加入搅拌机,湿搅拌2分钟;将定量的发泡剂加入搅拌机搅拌8-15秒钟;  3、注模、发泡:随即将浆料注入模具内发泡,发泡过程约3-5分钟; 4、初期养护:注模完成后静置若干小时进行初期养护; 5、脱模:待发泡水泥保温板完成初凝,具备初期强度时即可脱模;  6、切割:具备一定强度的发泡水泥保温板毛坯脱模后即可进行切割,切割规格根据需要调整切割刀片进行;7、成品养护:发泡水泥保温板养护龄期应不低于7天。

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我司具有雄厚的技术力量及较强的研发能力,拥有一批经验丰富、国内早批从事聚氨酯设备开发和研制的化工、机械、电气及微机方面的工程师。可承接各种特殊要求的聚氨酯设备的设计和试制任务。经过多年的市场开拓,良好的市场形象渐成,我们的设备不仅畅销国内,还远销国外,聚氨酯技术与应用日新月异,而我们的努力一刻也没有停止。

根据汽车构件的不同,聚氨酯以泡沫塑料、弹性体、胶粘剂等不同的形态和性能来适应不同的要求。比如聚氨酯泡沫塑料随着配方的改变,有质量轻、隔热、回弹性好、舒适性好、低温性能好、耐用、安全性和吸振性较高等特点,其优越性是其他材料不能比拟的。
聚氨酯发泡设备的应用范围目前聚氨酯泡沫塑料应用广泛。软泡沫塑料广泛用于家具及交通工具各种垫材、隔音材料等;硬泡沫塑料主要用于家用电器隔热层、屋墙面保温防水喷涂泡沫、管道保温材料、建筑板材、冷藏车及冷库隔热材等;半硬泡沫塑料用于汽车仪表板、方向盘等。市场上已有各种规格用途的泡沫塑料组合料(双组分预混料),主要用于(冷熟化)高回弹泡沫塑料、半硬泡沫塑料、浇铸及喷涂硬泡沫塑料等。